降低（reduce)蝸輪蝸桿升降機(jī)的間隙，提高精算度蝸輪蝸桿升降機(jī)的絲杠與螺母的配合很重要。因此，設(shè)備維修過(guò)程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。如何降低（reduce)蝸輪蝸桿升降機(jī)的間隙提高精算度，接下來(lái)通過(guò)這篇文章為你具體介紹。
先應(yīng)丈量出蝸輪蝸桿升降機(jī)主軸上軸承(bearing)定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置（position )，再丈量出推力軸承(bearing)的端面圓跳動(dòng)誤差及其點(diǎn)位置（position )使軸承定位端面的點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配(assemble)處的徑向圓跳動(dòng)值，并分別確定出高點(diǎn)處的位置（position )。
裝配(assemble)時(shí)，將兩者徑向圓跳動(dòng)的高點(diǎn)移動(dòng)調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部（part)徑向圓跳動(dòng)誤差。裝配(assemble)蝸輪蝸桿升降機(jī)滾動(dòng)軸承(bearing)時(shí)，可以將軸頸徑向圓跳動(dòng)的高點(diǎn)和滾動(dòng)軸承(bearing)內(nèi)孔徑(aperture)向圓跳動(dòng)的低點(diǎn)裝在同一位置（position )處。徑向圓跳動(dòng)的彌補(bǔ)，對(duì)于軸上裝配的零件，為了降低（reduce)主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的大徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使蝸輪蝸桿升降機(jī)前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
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